BMW M5

Der BMW M5 ist die Hochleistungsvariante der 5er-Reihe, die seit 1984 von BMW M GmbH entwickelt wird. Der erste M5 basierte auf dem E28-Chassis und übernahm seinen Motor vom M1-Sportwagen, was ihn zur schnellsten Serienlimousine seiner Zeit machte. Über acht Generationen hinweg hat sich der M5 von einem analogen 286-PS-Ikon zu einem 717-PS-Plug-in-Hybriden entwickelt. Die aktuelle G90-Generation als Limousine und Touring-Kombi kombiniert einen Twin-Turbo-V8 mit einem Elektromotor und bietet eine rein elektrische Reichweite von bis zu 24 Meilen. Doch das Fahrzeug wiegt jetzt über 5.300 Pfund – mehr als ein Chevrolet Tahoe –, was die Fans spaltet. Manche schwören auf die leichtere, schärfere F90-Generation, während andere den lautlosen Schub und das technikreiche Interieur des Hybrids begrüßen.

Der M5 wird als Limousine und in ausgewählten Märkten auch als Kombi produziert und konkurriert direkt mit dem Mercedes-AMG E63 und dem Audi RS6 Avant. Das Modelljahr 2027 startet bei rund 120.000 US-Dollar, während gebrauchte Exemplare zwischen 15.000 US-Dollar für einen E39 mit hoher Laufleistung und über 230.000 US-Dollar für einen CS mit niedriger Laufleistung liegen. Der limitierte M5 CS von 2022 mit 627 PS sprintet in 2,8 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde – schneller als viele Supersportwagen. Trotz seines Gewichts bietet der G90 dank adaptivem M-Fahrwerk und Allradantrieb mit Hinterradantriebsmodus eine atemberaubende Traktion und Beschleunigung. Das Interieur hüllt die Insassen in Leder, Carbon und ein gebogenes Display mit iDrive 8.5.

Der kulturelle Einfluss ist enorm. Der M5 begründete das Konzept einer Familienlimousine mit Supersportwagen-Leistung. Besonders die E39-Generation wird für ihr ausgewogenes Fahrwerk und das Heulen ihres 4,9-Liter-V8 verehrt. Geradeausrohr-E39er haben schon Corvettes zum Heulen gebracht. Die CS-Variante ist bereits ein Sammlerstück. Mit dem für 2028 erwarteten Facelift, das ein neu gestaltetes Armaturenbrett zeigt, entwickelt sich das M5-Erbe weiter – schwerer, leistungsstärker und komplexer, aber immer noch der Maßstab, den es vor vierzig Jahren setzte. [bearbeiten]