Adidas AG

Adidas begann als kleine Schuhfabrik in einer bayerischen Stadt und wuchs zum größten Sportartikelhersteller Europas heran. Das Familienunternehmen der Dasslers startete 1924, doch ein erbitterter Streit zwischen den Brüdern Adolf und Rudolf führte zur Gründung zweier Rivalen: Adidas und Puma. Adolf Dassler ließ Adidas am 18. August 1949 eintragen, indem er seinen Spitznamen Adi mit den ersten drei Buchstaben seines Nachnamens kombinierte. Das Drei-Streifen-Logo, heute eines der bekanntesten Symbole der Welt, kaufte er 1952 für 1.600 € und zwei Flaschen Whisky von der finnischen Marke Karhu Sports.

Erste Erfolge stellten sich ein, als Jesse Owens bei den Olympischen Spielen 1936 in Berlin Dassler-Schuhe trug, doch der globale Durchbruch gelang der Marke bei der Weltmeisterschaft 1954. Die deutsche Nationalmannschaft trug Adidas-Stiefel mit Schraubstollen und besiegte Ungarn im Finale. Dieser Sieg festigte die Verbindung der Marke mit dem Fußball. In den 1980er Jahren machte eine Partnerschaft mit der Hip-Hop-Gruppe Run-DMC den Superstar-Turnschuh zu einer kulturellen Ikone, die Sport und Streetstyle verband.

Adidas ging 1989 an die Börse und stieg in den DAX auf. Die Familie Dassler verkaufte ihre Mehrheitsbeteiligung zwischen 1990 und 1992 und beendete damit sechs Jahrzehnte Familienbesitz. Heute betreibt das Unternehmen rund 2.500 Filialen in 160 Ländern und beschäftigt über 61.000 Mitarbeiter. Der Umsatz erreichte 2024 23,68 Milliarden Euro, bei einem Gewinn von 824 Millionen Euro. Bjørn Gulden, ein ehemaliger Profifußballer, wurde 2023 CEO und soll die Marke nach einer schwierigen Phase wieder in Schwung bringen.

Neben Performance-Produkten hat Adidas durch seine Originals-Linie und Kooperationen mit Designern wie Yohji Yamamoto, Stella McCartney und Kanye West ein starkes Lifestyle-Geschäft aufgebaut. Das Unternehmen hält zudem 8,33 % an Bayern München und die Fitness-App Runtastic. Es hat sich verpflichtet, die Emissionen bis 2030 um 30 % zu senken und bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen, steht jedoch wegen Menschenrechtsbedenken in der Lieferkette in der Kritik. [bearbeiten]