BMW

BMW begann seine Tätigkeit mit dem Bau von Flugzeugmotoren, nicht von Autos. Am 7. März 1916 wurde in München eine Firma namens Bayerische Flugzeugwerke AG gegründet, und zwei Jahre später fusionierte sie mit den Rapp Motorenwerken zur Bayerischen Motoren Werke AG. Das kreisförmige blau-weiße Emblem, das oft als rotierender Propeller dargestellt wird, stammt tatsächlich von den bayerischen Landesfarben. Während des Ersten Weltkriegs belieferte BMW die preußische Armee mit Motoren, und nach dem Krieg, als der Versailler Vertrag die deutsche Flugzeugproduktion verbot, wandte sich das Unternehmen dem Motorradbau zu. Das erste BMW-Motorrad, die R32, wurde 1923 auf den Markt gebracht. Autos kamen später, im Jahr 1928, als BMW die Fahrgestellfabrik Eisenach kaufte und begann, den Dixi zu bauen, eine Lizenzversion des Austin 7.

Heute ist BMW mit einem Absatzvolumen von 2,46 Millionen Personenfahrzeugen und über 202.500 Motorrädern allein im Jahr 2025 der weltweit führende Premium-Automobilhersteller. Zur Gruppe gehören MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad, und das Angebot reicht vom kompakten 1er bis zur ultra-luxuriösen 7er-Reihe und den Modellen der Hochleistungs-M-Division. BMW hat stark in Elektromobilität investiert, mit Modellen wie dem i4 und iX, und entwickelt gemeinsam mit Toyota Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie. Das Unternehmen betreibt weltweit mehr als 30 Produktionsstätten und verkauft Fahrzeuge in über 140 Ländern.

BMW's Ruf beruht auf technischer Präzision und Fahrdynamik. Consumer Reports stuft BMW durchweg als die zuverlässigste europäische Luxusmarke ein, und seine Fahrzeuge führen oft die Umfragen zur Kundenzufriedenheit an. Die Strategie des Unternehmens konzentriert sich auf Differenzierung durch einzigartige Merkmale und Leistung, nicht auf Preiskämpfe. Mit einem Umsatz von 133,5 Milliarden Euro im Jahr 2025 und 154.540 Mitarbeitern bleibt BMW eine dominante Kraft in der Automobilwelt und verbindet sein Erbe mit dem Streben nach nachhaltiger Mobilität. [bearbeiten]