Contemporary Amperex Technology Co. Limited

CATL entstand 2011 als Spin-off von Amperex Technology Limited, dem Hersteller von Verbraucherbatterien, den Robin Zeng 1999 mitgegründet hatte. Das Unternehmen ließ sich in Ningde nieder, einer kleinen Stadt in der Provinz Fujian, die sich zu einem globalen Batteriezentrum entwickeln sollte. Innerhalb eines Jahres schloss CATL einen Vertrag mit BMW zur Lieferung von Batterien für dessen Elektrofahrzeuge ab. Diese Partnerschaft verschaffte dem jungen Unternehmen sofortige Glaubwürdigkeit bei Automobilherstellern weltweit. Bis 2013 hatte CATL Batterien für Yutong, den weltweit größten Hersteller von Nutzfahrzeugen, entwickelt und sein Werk in Xining eröffnet.

Heute betreibt CATL 13 Batteriefertigungsanlagen in China, Deutschland und Ungarn. Die Hauptanlage in Ningde ist eine der größten Batteriefabriken der Welt und produziert Zellen für Autos, Busse, Lastwagen, Schiffe und Netzspeicher. Das Produktportfolio des Unternehmens umfasst Lithium-Eisenphosphat- und ternäre Lithiumbatterien, Natrium-Ionen-Batterien, Festkörperbatterien und sein EVOGO-Batteriewechselsystem. CATL betreibt auch ein Batterie-Recyclinggeschäft und liefert Materialien wie Lithiumsalze und Kathodenvorprodukte.

CATL hält seit acht Jahren in Folge den Spitzenplatz bei globalen EV-Batterielieferungen, mit einem Marktanteil von rund 38 % im Jahr 2024. Zu seinen Kunden gehören Tesla, Volkswagen, BMW und fast alle großen Automobilhersteller. Im Jahr 2025 sammelte das Unternehmen im Rahmen des größten Börsengangs des Jahres in Hongkong 5,2 Milliarden US-Dollar ein, die für Projekte im Bereich erneuerbare Energien und für die Auslandsexpansion bestimmt waren. Im selben Jahr wurde sein deutsches Werk in Arnstadt profitabel, und das Unternehmen kündigte Pläne an, Batteriewechsel und Recycling nach Europa zu bringen. [bearbeiten]