Gran Turismo 7

Gran Turismo 7 von Polyphony Digital, veröffentlicht im März 2022 für PlayStation 4 und PlayStation 5, ist der achte Hauptteil der legendären Sim-Racing-Serie. Es knüpft an Gran Turismo Sport an und verbindet den charakteristischen Karrieremodus der Serie mit Online-Wettbewerben. Man startet in einer bescheidenen Garage und arbeitet sich durch Lizenzprüfungen, Meisterschaften und den ikonischen Gebrauchtwagenhändler, während man eine Sammlung von über 400 Autos von klassisch bis modern aufbaut. Das Fahrverhalten bietet eine Balance zwischen Simulation und Zugänglichkeit, mit detailliertem Force Feedback und Reifenphysik, die Präzision belohnen, aber Hilfen stehen Neulingen zur Verfügung. Die Strecken umfassen reale Rennkurse wie den Nürburgring und fiktive Eigenkreationen, alle in scharfem 4K bei 60 fps auf der PS5 dargestellt, mit Raytracing in Wiederholungen. Ein kostenloses Update fügte volle PlayStation VR2-Unterstützung hinzu, sodass man im Cockpit sitzen und sich umsehen kann, während man fährt, was das Gefühl von Geschwindigkeit und Immersion verstärkt. Das Spiel führt auch ein dynamisches Tageszeit- und Wettersystem ein, das Grip und Strategie während des Rennens beeinflusst. Kritiker lobten die Grafik, das Sounddesign und die Rückkehr der tiefgehenden Einzelspieler-Kampagne. Aber die Spieler kritisierten die Wirtschaft stark: Mikrotransaktionen für In-Game-Credits und ein grind-lastiges Fortschrittssystem lösten eine Review-Bombing-Kampagne auf Metacritic aus, was es zum am schlechtesten bewerteten Sony-veröffentlichten Spiel dort machte. Trotz der Gegenreaktionen fügte Polyphony weiterhin Autos, Strecken und Events durch regelmäßige Updates hinzu und hielt die Community engagiert.[bearbeiten]

Gran Turismo 7s Kernspielschleife dreht sich darum, Credits durch Rennen und Events zu verdienen, um Autos zu kaufen und aufzurüsten. Das Café-System fungiert als Drehscheibe, mit Menübüchern, die einen durch Autokategorien führen und neue Inhalte freischalten. Der Gebrauchtwagenhändler wechselt täglich das Angebot, während Brand Central neue Modelle von Herstellern anbietet. Das Tuning ist tiefgehend: Man kann Fahrwerk, Bremsen, Reifen und sogar Motoren austauschen. Das dynamische Wettersystem bedeutet, dass man ein Rennen im Sonnenschein beginnen und im Regen beenden kann, was Boxenstopps für Reifen erzwingt. Der DualSense-Controller der PS5 vermittelt Straßentextur durch haptisches Feedback, und die adaptiven Trigger simulieren Bremspedalwiderstand. Der Lackierungseditor ermöglicht es, Autos zu bemalen und zu bekleben, und Designs online zu teilen. Der Sport-Modus bietet tägliche Rennen mit einem Fahrer-Rangsystem, das nach Können und Verhalten matcht. Man kann auch benutzerdefinierte Lobbys mit bis zu 16 Spielern erstellen und Regeln wie Kraftstoffverbrauch und Reifenabnutzung anpassen. Der Scapes-Fotomodus platziert Autos in realen Hintergründen, und der Wiederholungseditor ermöglicht filmische Kamerawinkel.[bearbeiten]

Es gibt keine traditionelle Erzählung. Stattdessen erzählt das Spiel seine Geschichte durch Fortschritt. Man startet mit ein paar Credits und einem einfachen Auto und erhält dann Missionen von Charakteren wie Sarah, der Café-Besitzerin. Jedes Menübuch führt ein Thema ein: japanische Kleinwagen, amerikanische Muscle-Cars, europäische Sportwagen. Das Abschließen schaltet neue Strecken, Tuning-Shops und die Möglichkeit, Autos zu verkaufen, frei. Das ultimative Ziel ist es, jedes Auto zu sammeln, alle Lizenzprüfungen mit Gold zu bestehen und die World-Circuits-Meisterschaft zu gewinnen. Das Ende des Spiels ist offen; man fährt weiter Rennen und sammelt. Die einzigen wirklichen Handlungspunkte sind die Lizenzprüfungen, die als Fahrprüfungen mit einem Erzähler präsentiert werden, der Techniken erklärt. Der Ton des Spiels konzentriert sich auf die Liebe zu Autos und zum Fahren, mit einer museumartigen Ehrfurcht vor der Automobilgeschichte.[bearbeiten]