Lexus RX

Als der Lexus RX im März 1998 debütierte, fügte er der Modellpalette nicht nur ein weiteres Modell hinzu; er schuf eine neue Kategorie. Durch die Verbindung einer PKW-ähnlichen Unibody-Plattform mit SUV-Proportionen und einem Premium-Innenraum bot der RX den Käufern ein Fahrzeug, das sich sanft fuhr, vorhersehbar lenkte und dennoch die erhöhte Sitzposition und die Flexibilität beim Ladevolumen bot, die sie von einem Nutzfahrzeug erwarteten. Die Konkurrenz beeilte sich zu folgen, aber der RX hatte die Formel bereits etabliert.

Fünf Generationen später bleibt der RX weltweit das meistverkaufte Modell von Lexus und verkaufte allein im Jahr 2023 mehr als 800.000 Einheiten. Das aktuelle Fahrzeug der fünften Generation, das für das Modelljahr 2023 auf den Markt kam, legt weiterhin Wert auf eine ruhige, komfortable Fahrt und sorgfältige Verarbeitungsqualität. Es bietet eine Auswahl von vier Antriebssträngen: einen 2,4-Liter-Turbomotor mit vier Zylindern, einen 2,5-Liter-Hybrid, einen 2,5-Liter-Plug-in-Hybrid und eine turbogeladene Hybrid-Konfiguration in der F Sport Performance-Ausstattung. Jede Variante zielt auf das gleiche ruhige Fahrerlebnis ab, das den Namen seit Anbeginn auszeichnet.

Zur Standardausstattung gehören ein 9,8-Zoll-Touchscreen mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto, ein 12-Lautsprecher-Audiosystem und die Fahrerassistenz-Suite Lexus Safety System+ 3.0. Verfügbare Upgrades umfassen ein 14-Zoll-Display, Lederausstattung, beheizbare und belüftete Vordersitze, Ambientebeleuchtung und ein 10-Zoll-Head-Up-Display. Der RX bietet bequem Platz für fünf Passagiere und verfügt über 29,6 Kubikfuß Ladevolumen hinter den Rücksitzen, das sich bei umgeklappten Sitzen auf 46,2 Kubikfuß erweitert. Die Produktion findet im Tahara-Werk von Toyota in Japan und im Werk Cambridge, Ontario, statt. [bearbeiten]