Dodge Charger

Der Dodge Charger ist seit 1966 ein fester Bestandteil amerikanischer Straßen, jetzt in der achten Generation als viertürige Muscle-Limousine in voller Größe. Gebaut im Brampton Assembly Plant in Ontario, Kanada, kombiniert der aktuelle Charger der LD-Plattform (2011-heute) aggressives Styling mit einer Reihe von Antriebssträngen, von einem 300-PS-V6 bis zu einem aufgeladenen 6,2-Liter-HEMI-V8, der im SRT Hellcat Redeye Jailbreak bis zu 797 PS leistet. Mit Hinterrad- oder Allradantrieb erhältlich, bietet der Charger Platz für fünf Personen und einen Kofferraum von 16,5 Kubikfuß, was ihn zu einem der wenigen echten Muscle-Cars macht, die auch als Familientransporter dienen können.

Der Charger-Name hat dramatische Veränderungen in der Automobilmode überstanden. Nach der Ölkrise der 1970er Jahre schrumpfte das Modell in den 1980er Jahren zu einem kompakten Frontantriebs-Fließheck, kehrte dann 2006 auf der LX-Plattform zu seinen Hinterradantriebs-Wurzeln zurück. Das Facelift 2015 führte den Hellcat ein und setzte sofort einen neuen Maßstab für erschwingliche Supersportwagen-Leistung. Die Last-Call-Serie 2023 markierte das Ende der LD-Generation, wobei das Modelljahr 2025 eine völlig neue Charger-Palette bringt, die sowohl eine elektrische Daytona-Variante als auch einen Twin-Turbo-Reihensechszylinder Sixpack umfasst.

Über den Showroom hinaus hat der Charger tiefe Spuren in der Popkultur hinterlassen. Das Modell von 1969 erlangte Berühmtheit als General Lee in The Dukes of Hazzard, während der Charger von 1968 ein Mustang in San Francisco in Bullitt jagte. In jüngerer Zeit wurde die 707-PS-Behauptung des Hellcat zu einem kulturellen Bezugspunkt, der unzählige Online-Videos und eine engagierte Enthusiasten-Community hervorbrachte. Mit über 1,5 Millionen verkauften Einheiten seit 2011 bleibt der Charger ein starker Verkäufer für Stellantis und übertrifft konsequent den Chevrolet Camaro und rivalisiert oft mit dem Ford Mustang bei den jährlichen US-Verkäufen.[bearbeiten]