Land Rover Range Rover

Der Range Rover, der 1970 eingeführt wurde, schuf das Segment der Luxus-SUVs und ist seit über fünf Jahrzehnten dessen Maßstab. Das aktuelle Modell der fünften Generation (L460), das im Oktober 2021 auf den Markt kam, stellt die technologisch fortschrittlichste Iteration dar. Es basiert auf der MLA-Flex-Architektur mit hochfesten Stählen und Aluminium, vollunabhängiger Luftfederung und Allradlenkung. Die Kabine bietet fünf oder sieben Sitze, mit Materialien, die von Windsor-Leder bis hin zu Semi-Anilin-Optionen reichen, und einem 13,1-Zoll-Curved-Touchscreen, auf dem das Pivi Pro Infotainmentsystem von Land Rover läuft. Über 70 elektronische Module können Over-the-Air-Software-Updates empfangen, sodass das Fahrzeug nach dem Kauf verbessert werden kann.

Zu den Antriebsoptionen gehören Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV) und ein 4,4-Liter-Twin-Turbo-V8 in der Top-Ausstattung SV Ultra. Alle Modelle verfügen über ein Achtgang-Automatikgetriebe und einen permanenten Allradantrieb mit einem zweistufigen Verteilergetriebe. Das Terrain Response 2 System passt sich automatisch an Oberflächen vom Sand bis zur Felsenkriechfahrt an. Die maximale Wattiefe beträgt 900 Millimeter, und die Bodenfreiheit kann über die Luftfederung auf 295 Millimeter angehoben werden.

Der im Land Rover Werk Solihull in Großbritannien gebaute Range Rover ist über Konkurrenten wie den Mercedes-Benz GLS und den BMW X7 positioniert. Zu den Ausstattungsvarianten gehören SE, Autobiography, SV, SV Black und SV Ultra. Das Modell 2025 erhielt eine J.D. Power Quality & Reliability-Bewertung von 80 von 100 Punkten und eine Gesamtbewertung von 79 von 100 Punkten und belegte damit den zweiten Platz unter den großen Luxus-SUVs. [bearbeiten]